酷游地址:2020年新政施行后全国高速进口称重敞开！4米2或将不能上高速

　　原标题：2020年新政施行后，全国高速进口称重敞开！4米2或将不能上高速...

　　“卡车必检，超限禁入，违法必究，依法法律”，2020年1月1日起，全国将施行全部关闭高速公路进口称重治超作业，间隔这个时刻还有不到1个月时刻，全国各省份现已陆连续续提早施行治超作业，现在甘肃、上海、贵州、浙江、安徽、江西、河南等10省市已连续施行关闭式高速公路收费站进口，全面施行货运车辆称重。

　　2020年1月1日起，高速公路客车、卡车均施行ETC电子不泊车收费，关闭式高速公路收费站进口统一按车（轴）型收费，撤销现有的计重收费。

　　施行高速公路进口不泊车称重检测，能够从源头上操控卡车超载现象，是防止违法超限超载运送行为的有用手法。一起，还有利于下降全社会物流本钱。

　　车辆驶入高速公路收费站之前，先驶入称重检测车道。车辆经过称重检测渠道后，电子秤将对车辆进行称重。车辆归于合法装载时，车辆前方电子显现屏显现车辆分量和“正常、请通行”字样。假如车辆超载超限，电子显现屏将显现“车辆超载请调头”这时作业人员将对车辆进行劝返，并回绝驶入高速公路。”

　　首要要看标志牌，进口称重分两种方式，一种称台设置在收费站进口车道上，一种设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处。

　　称台设置在收费站进口车道上时，在进入收费广场时有车道指示标志和卡车广场前标志。如下：

　　看见此标志时卡车需自动进入称重台，承受不泊车检测，不超重持续前行。假如超重有必要回来，禁止进入高速公路。司机朋友需依照治超管理人员指引和组织的道路蓝牌轻卡能否上高速？

　　现在有大批卡友表明4.2米的蓝牌轻卡假如依照严厉标载4.5吨拉货的话，肯定要养不起车了，新的收费规范施行后，标载赚不了钱，超载又无法上高速，咱们该怎么办？

　　新规范施行之后，全部超载车辆都将被劝返，这是从根本上处理“大吨小标”问题的方法之一，经过经济手法遏止超限超载，还能维护人民群众生命财产和公路基础设施安全。有许多业内人士剖析，假如两轴车以4.5吨位边界进行区分，那么今后的4.2米蓝牌轻卡有望回归到短途运送和城市配送之间，把长途运送商场空间还给9.6米与6.8米中卡。

　　自施行高速公路收费站进口称重检测作业以来，贵州省结合大数据剖析运用技能，以数为谋，科技治超、靶向治超，使全省高速公路的卡车超限率从未发动进口治超的2018年第一季度3.8%，下降到2019年第三季度0.8%，下降3%。

　　12月1日，全省高速公路收费站进口货运车辆称重检测作业正式发动。高速公路路政法律各单位深化推动11月中旬发动的为期一年的货运车辆超限超载专项整治举动，在要点收费站24小时驻勤，展开进口联合治超法律举动，并进一步加强与高速公路收费运营、公安交通管理部门的协作联动和信息数据同享，保证高速公路进口称重检测作业平稳推动。

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