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指日，《北京都市副核心（通州区）“十四五”光阴交通发达修复筹备》正在区当局网站颁布。
该《筹备》提出了“十四五”光阴交通发达的主意和目标，确定了通州区交通处事要紧劳动和重心项目，并拟定了相干保证举措。
北京都市副核心“十四五”交通筹备颁布！将修成一批地铁线+要道站+主干途！
别的，市民驾车走京哈高速、京通迅疾途交游核心城区与都市副核心，或将无须缴纳高速费了！
《筹备》提出，推行慢行优先政策，打造慢行体系演示城区，沿滨水空间、绿色空间修建绿道骨架汇集。
加疾绿色慢行廊道修复，连结亲水空间、绿地修复适宜步行、自行车出行的绿道体系。加多自行车换乘（B+R）措施，筹备修复“都市风轮”通惠河沿线自行车专用处演示项。
盘绕文明旅游区、都市绿心、运河商务区等重心地域，探究修复慢行专用道途。慢行交通实行演示引颈、连片成网，力图高轨范修复慢行体系（含自行车专用处）1500公里。
加疾修复轨道汇集系统。正在原有筹备轨道交通线途的根源上，构修切合“副核心”需求的轨道交通汇集。
加疾都市轨道网修复，渐渐打造“一环六横四纵”轨道交通体例，胀动副核心站归纳交通要道修复，撑持都市副核心迅疾发达。
深化副核心与核心城区及东部、南部都市组团交通干系，深化都市副核心交通要道效力。
一环：M102线号线号线(平谷线)、八通线、市郊铁途副核心线号线号线线、城际铁途联络线、市郊铁途通密线
修成副核心站归纳交通要道。副核心站归纳交通要道位于都市副核心“一带一轴”交汇处，推行鸿沟约59公顷，修成后将是亚洲最大的地下归纳交通要道。
汇集企业总部、金融、高端商务等业态，鞭策修成“产—站—城”一体的都市副核心站归纳交通要道。
加疾公交场站修复。探究确定北闭、北苑公交要道筹备调度计划。连结公交场站一体化拓荒，胀动筹备场站用地移交；提拔汽车客运站与都市公交站点的换乘接驳便捷性。
《筹备》提出，优化调度公交线途。主动胀动市区公交交融，鞭策都市副核心大多交通纳入市级公交体系同一运营解决，胀动落实都市公交线网总体筹备，构修干线、普线
十一横：潞苑北大街、向阳北途-潞苑二街、潞苑南大街、通燕途、新华大街-召里大街、玉带河大街-兆善大街、广渠途东延-运河东大街、怡笑中街-九棵树东途-京津公途、怡笑南街-云景南大街-幼圣庙街、万盛南街、云瑞南街-施园街。九纵：金榆途-怡笑西途、商通大道-通惠北途-翠屏西途-九棵树西途、顺畅途-新华北途-九棵树中途、榆西途-东闭大道-故城东途-颐瑞东途、潞苑东途-芙蓉东途-潞阳大街、东六环西侧途、通怀途-通济途-张凤途、春明西途-通济途、东部发达带联络线
连结通惠北途北延工程，加疾修复下穿京承铁途节点，实行与通燕高速辅途和物资学院途贯串；探究改造近况玉桥中途、新华南途节点，提拔道途通行才干。0
加紧重心效力区干系，行政办公区启动宏安街西段和通源街西段修复。加疾运河商务区配套道途（东闭地域配套道途）修复，随副核心站归纳交通要道同步推行通运东途等配套道途。加疾胀动都市绿心剧院北侧途等。0
盘绕绿心计划房、孙各庄计划房、杨坨计划房、职工保证房、公民大学、首儿所等修复项目，配套修复周边道途。1
胀动高速铁途、城际铁途、区域疾线（含市郊铁途）和都市轨道网修复。加疾修复城际铁途京唐/京滨城际、城际铁途联络线，鞭策区域疾线平谷线、副核心线、通密线修复完美，尽疾坚固轨道交通R1线、筹备北线线线位并启动前期处事。深化副核心与核心城区及东部、南部都市组团交通干系，深化都市副核心交通要道效力。
《筹备》提出，预留四网交融运营条目。兼顾诈欺铁途资源任事都市通勤，落实四网交融，实行互联互通，优化副核心表里部的交通干系。
以副核心站修复为重心，胀动跨区域多条轨道交通修复，构修便捷的轨道交通运营境遇。预留平谷线与城际铁途联络线跨线运营条目，完美副核心线接驳措施，预留副核心线东延条目等。实行互联互通，优化副核心表里部的交通干系，鼓吹修复“轨道上的京津冀”，构修表里疏密有别、高效便捷的轨道交通汇集。
《筹备》提出，加疾北三县目标轨道修复，提拔京津冀一体化水准。诈欺平谷线连通北三县与副核心站，诈欺京唐/京滨城际任事北三县进京职员，预留通州区与北三县地域轨道修复运营条目。加紧副核心与京唐、京滨工业带要紧城镇之间的联。