酷游地址:两地收费站称重最表态差3吨多 货车司机：这钱掏得不领会

　　3月23日，广西货车司机谢师傅向纵目音讯反应，3月14日，他正在海南拉了一车西瓜路过广东运到广西。但由于两个收费站称重的结果相差悬殊，导致他无法享用农产物运输“绿色通道”战略而多交了高速费，至今这个题目也没处分。

　　谢师傅称，3月14日，他从海南万宁拉10吨西瓜到广西南宁。坐轮度过了琼州海峡后，从广东徐闻港站上高速，经沈海高速、兰海高速，结尾正在广西山口站下高速。

　　谢师傅说，他的车货总质地的上限审定为18吨，而此次车货总重约16吨，切合农产物运输“绿色通道”战略中“到达车辆核载质地或车厢容积的80%以上可免费”的原则，并且西瓜也属于“绿色通道”产物。但山口收费站就业职员显示，他的车货总重量惟有12.8吨，未到达审定载质地80%，需求收费。他当时感触奇妙，举行陈诉，但无果。

　　谢先生出具的行车证显示，他的车整备质地（即空车质地）近7.9吨，核载质地为10吨，审定的总质地为18吨。他的运输合同则显示，当天他拉的西瓜总重10吨。其余，轮渡收费发票显示，3月14日晚6时，谢先生的车上了轮渡，车货总重16.66吨。但谢先生拍下的广西山口收费站电脑编造称重数据则显示，他的车货总重惟有12.8吨。山口收费站的发票则显示，谢先生正在3月15日凌晨0时23分通过收费站，交费187元。

　　谢先生告诉纵目音讯记者，固然行车证标注的整备质地近7.9吨，实质上他的车正在空车形态下只重6.5吨支配，因此过轮渡时过磅的重量16.66吨是切实的。山口站收费站就业职员称，电脑显示的12.8吨是他进入徐闻港站时称重的重量，因此根据该称重结果，不行予省得费通行。他当时就哀求复磅，但就业职员未赞同，他见收费站堵车了，于是先交了费。之后为了表明自身车的实质重量，报警后正在民警跟随下就地掉头，通过了山口收费站入口的地磅，此时地磅显示重量为16.2吨。

　　谢先生当天拍摄的一段视频显示，他正在山口站入口处从头过磅称了重，而且民警也正在现场。一份110处警现场回执单显示，山口派出所的正在3月15日凌晨处警。

　　谢先生说，他过徐闻站时，并没有贯注自身车的称重。他不了然为什么徐闻站称重的结果，与其他几个地方称重的结果相差如此大，导致要交高速费。他多次闭联广东、广西两地高速公道收费料理部分，但永远没获得回复。

　　23日下昼，纵目音讯记者致电山口收费站上司单元沿海高速。客服就业职员查问纪录后显示，谢先生的车正在徐闻港站的称重结果确实是12.8吨，他们按规。