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只要花不到100元,就能够为所欲为地改动轿车路程表数,让旧车“老态龙钟”。在红牌楼邻近一家修车店,传闻有人要调表,一小伙立刻介绍起事务来:现在市道上有两大类轿车路程表,一种是机械式的,一种为电子式的。机械式路程表首要都是老款车运用,能够直接用改锥拨动计数器齿轮,就能随意调路程数。电子式首要用在最近几年出产的新车上,市场上现已呈现了一种专门针对电子式路程表的调表仪器。他说,这种仪器经过修正车内数据存储芯片,来改动液晶路程读数。改动时,需要将芯片从车上拆下来,或许经过车载数据口连线修正。
邻近几家修理店职工称:“一般都是即将卖掉的旧车送来调路程表。”他们称,因路程数是二手车评价的一个重要数据,所以许多车主和二手车贩在卖旧车前来改动路程表。一名收车男人称,修正路程表在二手车市场很常见,简直一切计划卖车的车主都想卖个好价钱,而改路程表是一个最简略也最有用的办法。比方:一辆实跑13万公里的2.0手动帕萨特,价格在10万元左右;假如路程表是8万公里,价格根本维持在13万元左右。
除了市场上能够帮车主调表,要卖车的车主也能够自己在网上购买东西进行调。记者在网上查询发现,有不少专业调路程表的仪器在兜销。
“其实调表,专业人士一般都能看出来。”关于调表,众杰二手车负责人刘华说,关于一般顾客来说,要看出表是否调过确实很困难,由于他们缺少专业知识和经历。怎么看出路程表是否被改,刘华为顾客支招:
1、最为简练的办法是:前往4S店查询该车的修理记载。但这一般只对还在质保期内的轿车比较适用,由于一些车主在过了质保期后都不再去4S店修理,就不会再有修理记载了。
2、对现已过了质保期的车辆,还能够前往保险公司查询。保险单上,路程数也会有一些记载。
3、假如以上办法都不可,就只有经过对车辆的检查。一般能够检查几个当地:一是方向盘的磨损状况,二是刹车片的磨损状况,三是轮胎的磨损状况。“假如路程表显现车子只跑了1万公里,但是方向盘的磨损却比较严重,那必定有问题。刹车片和轮胎的状况也是这样。不过,由于轮胎和刹车片的替换或许会勤一些,所以要根据实际状况来:比方,车子是5万公里左右,但轮胎是簇新的,或许也有必定的问题。一般状况,一只轮胎大约能够跑6万公里。”但这样的检查,没有专业人员的经历,一般顾客很难做到。成都商报记者 张松
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