酷游地址:伟世通推首款显现物体全息印象的全数字仪表盘

　　全球抢先的数字仪表盘供货商伟世通公司（纳斯达克股票交易代码：VC），现已在全新美丽208上推出职业首款显现物体全息印象的全数字仪表盘。美丽绝无仅有的3D i-Cock

　　经过与美丽集团协作开发开创性的“3D Blade”概念，伟世通的数字仪表盘运用杂乱的反射原理，创立3D图形印象。该仪表盘由一块10.25英寸的高分辨率“布景”液晶显现屏和一块投射到半反射刀锋上的7英寸“远景”液晶显现屏组成。这款前沿的显现屏，在前后图画之间构成约15毫米的三维投影。

　　伟世通全球客户副总裁Loick Griselain表明：“伟世通首先上市的处理方案，将3D技能带到了轿车商场。怎么防止驾驭精力涣散一直是轿车职业持续的应战，经过直观的办法向驾驭员显现要害信息，将是下一代人机交互开发取得成功的要害。美丽208的仪表盘，展现了全数字仪表盘怎么使轿车制作商的人机交互界面规划师能够感知显现深度，为驾驭员杰出要害的车辆信息。”

　　美丽208仪表盘的投影，使交互规划团队能够经过旋转菜单和暗影作用，灵敏创立深度；重要的是为驾驭员供给要害信息——包含速度和正告等信息。在高档辅佐驾驭方式下，显现屏还能够让动画动态地从远景传向布景，或许以多种可装备的色彩和外观显现3D动画。

　　美丽品牌系列未来几年将新推出若干种仪表盘，其间美丽208的3D仪表盘是第一款。美丽208的3D仪表盘与DS3 CROSSBACK的仪表盘共用一个渠道。它的两层液晶显现屏机械结构精密杂乱，周围环绕着指示灯，用动画和3D方式在两个屏幕上供给高质量的图形内容，使驾驭员能够线D作用，而不会涣散注意力。

　　新美丽208的高端车型上用的是3D数字仪表盘，入门级车型配的则是模仿仪表盘——也是伟世通供给的。

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　　不凭借任何屏幕或介质而直接悬浮在设备外的自在空间，而且360°恣意视点看都是三维

　　Smartbi V10新品线上沟通带来了精彩的内容，也让咱们对V10版别寻求极致的新功用有了知道和了解，如：最根底重要的“轿车引擎”——全新的数据模型；展现端最接地气的功用——万能的自助

　　检测项繁复且检测需求杂乱，这就要求检测速度快、精度高、安稳性强，视觉检测

　　的检测程序。需求处理图画匹配、图画缺失/错位、字符辨认/读取、色彩辨认、指示灯暗/亮

　　轿车制作商规划、研制并制作座舱电子产品和智能网联轿车处理方案。据介绍，

　　的产品在车联网和自动驾驭转型革新大潮中，除了DriveCore？自动驾驭渠道之外，还有

　　纪80年代，最近几年它们又从头流行起来，这在很大程度上要归功于现代GPU愈加强壮的图形功用。尽管低配的轿车或许只要路程核算的

　　成为了轿车的标配，不只供给了更先进更优异的体会，也为轿车制作商带来了巨大优点。机械

　　据外媒AppleInsider报导，苹果公司正在持续开发或许终究呈现在潜在的苹果轿车上的技能，包含激光雷达障碍物检测体系和接触感应

　　1947 年，英国人丹尼斯盖博(Dennis Gabor)在研讨电子显微镜的过程中，提出了

　　摄影术(Holography)这样一种全新的成像概念，并取得了诺贝尔奖。

　　一挥，屏幕上的内容天然切换，乃至能够让不一起空的人面对面进行攀谈。一切这些，都被统称为

　　轿车是由成百上千的零件拼装而成的，每一件零件都有咱们往常看不到的共同工艺。其间激光打标在轿车上的运用尤为广泛，从车身车架、各种零部件、方向盘

　　凯雷德在很大程度上强调了科技感。受凯雷德概念车的影响很大，内饰以38英寸OLED曲面

　　和16.9英寸接触屏，操控大部分信息文娱功用。这三块屏幕都是规范装备。

　　替换成一整块液晶屏幕向驾驭者展现车辆行进信息的设备，取消了传统的物理指针，悉数经过电子屏幕展现。

　　屏，在现代轿车Genesis GV80高配版上投入运用。现代这一车型是全球

　　针对轿车传统仪器测验办法本钱大、功率低的问题，选用虚拟仪器技能规划轿车

　　的实际情况，运用 Ｌａｂｖｉｅｗ 具体规划了仿真程序，所取得的仿真作用传神，运转速度快，能很好地模仿轿车

　　“BD783xxEFJ-M”是面向期望大音量输出转向闪耀音、正告音以及欢迎语音、语音支撑等各种语音的轿车

　　更具有科技感，在交互和布局上有更多的延展空间。不过，规划自在不能算优势，这是一把双刃剑。HMI规划的好，科技感是如虎添翼；规划欠好，科技感倒成了负担之物。

　　剩下电量为0的时分，则表明动力电池内已没有剩余电量可输出，此刻电动轿车将再无法持续行进。

　　美国时刻7月28日，索尼在洛杉矶举行的世界核算机图形和交互技能会议上，展出了一

　　全球抢先的半导体处理方案供货商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）日前宣告，其高功用车载信息文娱体系SoC R-Car D3将支撑入门级车型中3D图形仪器

　　Genesis G70将搭载此屏。这意味着LGD以抢先的技能产品引领车载屏幕商场。

　　发布财报，2018财年第三季度，归属于一般股东净利润为2100万美元，同比下降51%；经营收入为6.81亿美元，同比跌落11%。

　　日益增长的需求，将扩展 R-Car 系列片上体系 ( SoC ) 器材的产品阵型，针对运用于高分辨率

　　（12.3 英寸，1920 x 720 像素）、高端 3D 图形处理的轿车

　　，推出 R-Car E3 片上体系。该单芯片 SoC 能够完成滑润的 3D 烘托作用，并具有集成的音频

　　单芯片SoC下降了体系本钱，R-Car系列产品的扩展性进一步增强，愈加合适集成式

　　经装车实验，运转安稳，功用牢靠，现现已进入小批量预出产阶段，具有很高的实用价值。

　　的主要功用要求。新产品单片集成完好的图形操控和音视频处理功用，有助于轿车体系厂商节约研制本钱，简化拼装工序，下降

　　配线的走向力求简捷、显着，尽量削减穿插。如穿插不能防止，应将其做成使前面部分（或上层）看不到穿插。导线束在转弯时或分支时，仍应坚持横平竖直，转角

　　屏、GPU 处理器、屏正负压、屏背光等。改用液晶屏暗地不只增加了产品软硬件规划的难度，产品的EMC规划也成为产品规划的难点。

　　器可简略地作为第二屏幕，答应佩带者与朋友进行视频谈天，一起能够点击链接或翻滚相片。可是，

　　“三大件”的PET设备研制又有新进展。由华中科技大学光电国家研讨中心研讨员谢庆国教授带领团队研制的

　　TMS470PLF221RFPQ1 是 TI 依据 ARM7 内核，专门用来开发轿车

　　DriveCore?是一个完好的技能渠道，由硬件、车载中间件和依据PC的软件开发工具套件组成，满意3级以上自动驾驭对开发机器学习算法的要求。在

　　安全牢靠的域操控器，核算才能扩展性强，能够整合多个摄像头、激光雷达、雷达传感器的数据。

　　轿车座舱主机操控体系SmartCore，装备该操控体系的新车有望于2018年推出。 上星期，在美国拉斯维加斯举行的CES展上，

　　器可简略地作为第二屏幕，答应佩带者与朋友进行视频谈天，一起能够点击链接或翻滚相片。可是，

　　3D增强内容，好像HoloLens相同。 比方，你现在无需依靠谷歌地图来找寻一家饭店，只需运用手

　　投影技能，运用场景就是在每次解锁的时分，你会看到别的一个自己，技能完成是3D

　　携全新自动驾驭体系DriveCore冷艳了整个CES，其间包含了先进的软、硬件渠道：

　　屏技能等专业技能。Sachin表明这是一场赌，赌注是公司的命运和个人工作。

　　上各式各样警示图标就像是外星文，一片目不暇接的。但实际上，这些图标关于咱们日常行车却起着十分重要的作用，看懂这些图标所代表的意义，能够协助咱们及时发现车辆存在的毛病，及早修正然后确保行车安全。

　　是反映车辆各体系工作状况的设备。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

　　的，两眼之间的间隔在6cm左右，而且调查的视点也存在差异，人眼调查到的

　　在视网膜构成图画后进过神经中枢的交融反射和视觉心思反响，便产生了激烈的三维立体感。

　　是反映车辆各体系工作状况的设备。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

　　的指示灯也是越来越杂乱，这个是什么指示灯，灯亮了该怎么办？指示灯尽管杂乱，可是指示灯精确认知

　　导光按钮规划 LightTools自带长脸片元件库和光源库，其长脸片元件库包含3M公司一切的BEF和DBEF；其光源库包含4大LED公司（Agilent

　　正在开发DriveCor技能，这个渠道是一个依据人工智能的自动驾驭体系，估计将于明年在美国拉斯维加斯的CES上推出。

　　上完成，下降了独立设备的本钱和不便利利，一起可便利设备和拆开，以满意不同电动轿车装备的要求。依据TPMS、

　　等输出目标的尺度。此外，输出目标还可设置为后座文娱体系和液晶式车内镜等。

　　上完成，下降了独立设备的本钱和不便利利，一起可便利设备和拆开，以满意不同电动轿车装备的要求。依据TPMS

　　TMS470PLF221RFPQ1 是 TI 依据 ARM7 内核，专门用来开发轿车

　　TMS470PLF221RFPQ1 是 TI 依据 ARM7 内核，专门用来开发轿车

　　概念诞生现已超越半个世纪了，它乃至现已成了科幻片中的经典元素，但眼下的

　　头戴式增强实际设备，能够彻底独立运用，无需线缆衔接、无需同步电脑或智能手机。2015年1月22日，微软举行Windows 10预览版发布会，推出HoloLens

　　公司（纽约证交所代码：VC）于4月19日至23日在2017年上海世界车展上展现其最新驾驭信息与

　　美国Verizon电信公司与韩国电信公司（KT），运用5G网络演示了世界上初次

　　世界远程通话。韩国电信公司表明，这项技能的完成对网速有适当高的要求，需求超高的传输速度，且不能有任何延时，而5G网络的速度是现存最快网络的10到100倍，因而只要5G网络才能使

　　半导体将参与7/30--7/31在上海粤海大酒店举行的2014年第二届中国轿车

　　要比收买德尔福简单的多。晨星公司分析师Richard Hilgert以为，

　　赛普拉斯半导体公司日前宣告其Traveo™车用MCU（微操控器）产品现推出全新系列S6J32xE，为程序代码和图形

　　合理不合理，但一种超乎寻常，推翻传统的思想着实让咱们吃惊并敬畏。或许，这也是 Elon Musk 想要看到的成果吧：坚持对 Model 3 的重视。”

　　瑞萨轿车电子处理方案总监赵明宇说：“无人驾驭轿车是一个方向，但现在离中国轿车制作商还很远，现阶段咱们比较看好ADAS，到2017年应该一切新的类型轿车上都会或多或少装备最新的ADAS体系，如360度环视体系、车道违背告警、倒车辅佐、虚拟

　　柜经过多视点展现演示内容而呈现全方位的立体作用。幻影成像行将三维画面悬浮在半空中的实景成像，能给人营造出一种亦幻亦 真的气氛，具有激烈的纵深感和现场感。

　　笔者以Freescale的S08系列8位微处理器MC9S08SL8为中心，为某电动轿车规划了一

　　一般只呈现于科幻电影，现在，美国麻省理工学院科学家最新技能将完成笔记本电脑播映

　　，令其操作愈加智能化，假如仅是用掌上导航设备来代替也可行吗？导航是Garmin（佳明）长久以来一直在从事的工作，而Garmin K2成为代替

　　2012-12-06 19:38:45 来历：盖世轿车网 依据CUE文娱信息体系，凯迪拉克车载衔接体系和操控体系的舒适体会在XTS车型中也将连续。 本次，通用在凯迪拉克全

　　意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）发布业界首

　　意法半导体(STMicroelectronics，简称ST;纽约证券交易所代码：STM)发布业界首

　　以Freescale的S12系列16位微处理器MC9S12HY32为中心，为某电动轿车规划了一

　　Spansion公司（NYSE： CODE）日前宣告全球视觉核算技能的职业首领NVDIA（英伟达）（纳斯达克代码：NVDA）将在其Tegra（图睿）处理器中运用Spansion® GL闪存产品，用于车载文娱、

　　中运用的图形技能供给了许多新的或许性。现在的大多数处理方案侧重于机械式

　　和车身操控规划运用 近年来，在轿车功用方面，除了要求对比如驾驭、转向和泊车等驾驭功用加以改进外，还要求对安全性、舒适性和环保

　　导光按钮规划 LightTools自带长脸片元件库和光源库，其长脸片元件库包含3M公司一切的BEF和DBEF；其光源库包含4