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“幼区的车位这么低贱？没念到啊！”3月25日，家住东湖高新区绿地国际理念城三期的市民刘先生新买了一处地下车位的行使权，他告诉长江日报记者：“2019年时，我花12万元添置的车位，现正在近似的地点价钱降到了3.2万元。”
25日上午，记者来到绿地国际理念城三期幼区，该幼区门口还竖着车位团购营谋的巨幅海报。出卖车位的置业咨询人卢先生告诉记者，车位最起头出卖时，订价正在12万元至14万元。此次开垦商为了回笼资金，拿出了100个特价车位实行团购营谋，车位价钱最低1.2万元，为微型车库；3万元的大凡正在斜坡上；3.2万元的最多，是寻常的车位，性价对照高；充电车位价钱稍高，正在四五万元独揽。
1.2万元的车位究竟啥样？记者来到该幼区地下车库，找到了多处划有“W”标记的车位，这种车位比大凡车位短，只可停SMART、五菱宏光mini等微型车，遍及车辆停进去的话车头就露正在表面。“这种车位惟有几个，一放出来就被抢光了。”置业咨询人吐露。
“现正在卖3.2万元的车位，就正在我12万元车位的对面。”此前，刘先生说，该幼区的车位价钱一度降到了6.5万元独揽，当时少许添置了车位的业主感觉“很受伤”。但是车位的价钱属于开垦商自决策价，是墟市行径，跟开垦商也洽商不行，终末只得作罢。
“此次的价钱又一次让我诧异了。”为了让心坎好受点，刘先生此次又认购了一处3.2万元的车位：“补个仓，拉低一下均匀持有本钱。”
业主黄幼姐是昨年花6.5万元添置的泊车位，她告诉记者，她当时添置的车位是中央车位，现正在3.2万元的车位尚有靠柱子的，地点更好。
记者正在刘先生的地下车位行使权让与合同上看到，该车位为人防车位，乙方（刘先生）的行使年限为20年，20年期满后，正在乙方没有违反合同商定的处境下，甲方自觉许诺该车位由乙方一连无要求行使至乙方所购车位隶属土地相应行使年限届满止（即至2086年3月29日止）。
像刘先生如此抱着“补仓”心态的业主不正在少数。才几天时辰，该幼区此次做营谋的100个车位就出卖一空。
为什么幼区车位价钱频繁“跳水”？知恋人士分解，由于正在该幼区所正在的光谷四道邻近新筑幼区较多，入住率还不高，同时车位配比对照充足，不年少区都抵达1：1.5。另表，幼区旁边少许幼径歧道夜晚也可暂且泊车，所以该幼区住户添置车位的愿望并不是更加要紧，加之开垦商急于速捷回笼资金，于是就对车位价钱一降再降。
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