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为进一步提拔高速公道通行结果和任事水准，促使物流降本增效，省交通运输厅、省进展和改动委员会、省财务厅克日结合印发《浙江省周到增添高速公道不同化收费践诺计划》，精确一连践诺现有不同化收费策略，踊跃开采不同化收费项目。完全实质，一块明白。
发扬浙江高速公道不同化收费试点省份先发上风，一连践诺好现有不同化收费策略，并增强分解评估、应时迭代优化。
连系浙江高速公道网运转实质，要点推动与改扩筑高速公道平行道段、交通量光鲜低于安排才力道段、广泛国省干线公道或都会道道拥挤吃紧但平行高速公道交通流量较巷子段等高速公道的不同化收费职责，合理采取分道段、分车型（类）、分时段、分相差口、分宗旨、分付出体例等聪明组合的高速公道不同化收费体例。
要点正在广泛国省干线公道或都会道道拥挤吃紧但平行高速公道交通流量较幼的道段、平行高速公道之间交通量不同较大的道段以及交通量光鲜低于安排才力的道段，践诺聪明多样的不同化收费，运用价值杠杆，平衡道网交通流量分散，降低区域道网举座运转结果，促使区域物流运输降本增效。
连系实质处境，对区别车型（类）广泛货车或国际尺度集装箱运输车辆、伤害货色运输罐式车辆等专用运输车辆践诺不同化收费，降低专业运输结果，支柱物流运输转型升级，促使实体经济进展。
要点针对交通量波峰波谷光鲜、担任较多通勤功用的高速公道道段，正在区别时段履行不同化的收费尺度，指引客、货运车辆错峰出行，缓解岑岭时段交通拥挤，平衡道网时空分散，提拔道网流通水准。
要点针对临近口岸和大型工矿企业的高速公道相差口、交通量不同较大的相邻平行道段、都会周边高速公道项目等特定区间、特定相差口践诺分相差口不同化收费，放大精准调流降费的践诺成绩。
要点针对资源省份货色单向运输特性光鲜的高速公道，可对上行宗旨和下行宗旨践诺不同化收费，运用价值杠杆，指引车辆科学合理地应用公道资源。
进一步完好ETC电子付出优惠形式，通过加大ETC电子付出优惠力度，胀吹指引车辆安置应用ETC不泊车急切通行高速公道，降低道网通行结果，促使物流提质增效。
采取前提成熟的策划性高速公道试行车辆通行费当局辅导价，查究树立不同化收费策略优惠幅度动态调动机造。经省当局赞成，以照准的优惠幅度为基准，应允高速公道策划单元合适降低优惠幅度，巩固高速公道不同化收费策略吸引力，放大受惠面。
高速公道实行不同化收费，要提前科学订定完全计划，并踊跃发展两项评估，类型上报审批次第。策略履行后，要发展动态监测和评判分解。
对待正在统一区域或统一高速公道道段践诺的多项不同化收费策略，要增强兼顾妥洽，合理优化计划。为避免高速公道通行费收费费率频仍调动对大多形成未便，每种高速公道不同化收费计划的试行工夫规矩上不少于一年。
新增高速公道不同化收费策略，践诺单元要讲究发展交通影响评估和社会危险评估，确保策略践诺后，不因流量扩展显露高速公道任事水准光鲜降落（规矩上不低于三级任事水准）。
由设区市国民当局或省交通集配合构高速公道策划单元拟定高速公道不同化收费计划，按规矩次第上报省当局，并抄送省交通运输厅，由省交通运输厅会同相闭部分同一汇总并审核，经省当局照准后践诺。交通影响评估、社会危险评估、应急预案以及闭连和议（计划和和议中应精确收费编造软、硬件办法改造实质及用度担任单元）等随文报送。
通过当局置备任事体例对策划性高速公道践诺不同化收费的，要遵循合同或和议商定，落实闭连保护策略，依法包庇各方合法权力。
各闭连单元要对高速公道不同化收费策略履行处境举办为态监测，增强对相应道段交通量组织及改变、通行费收入、养护和运营处置支付等处境的分解，对策略履行历程中显露的新处境新题目要拓宽思绪、改进措施、勉力治理。正在不同化收费策略到期前3个月，对不同化收费策略践诺成绩举办量化总结评估。