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你们《合于撤销高速公途省界收费站收费计谋调治见地的讨教》（浙交〔2019〕217号）收悉。经省当局应允，现函复如下：
遵从交通运输部揭晓的《收费公途车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），调治我省高速公途车型分类、一般收费公途货车和专项功课车车型分类，同步伐治高速公途货车通行费订价机造和计费形式，同一按车（轴）型收费，并按交通运输部等国度部委合于“确保正在一样交通流量前提下，不扩大货车通行费总体肩负，确保每一类收费车型正在法式装载状况下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”的规则，同步伐治收费法式。
客车车辆通行费=车次费+车公里费率×车辆实质行驶里程数+地道（桥梁）叠加通行费。
货车、专项功课车车辆通行费=车公里费率×车辆实质行驶里程数+地道（桥梁）叠加通行费。
（一） 调治过江（海）水底地道定额收费法式。1—5类车按现行法式稳定，货车和专项功课车的6类车按5类车法式收费（详见附件2）。
（二） 对杭州湾跨海大桥、钱江地道、杭州萧山机场公途、诸永高速公途温州北延迟段、杭长高速公途延迟线（吉鸿途）、宁波舟山港主通道富翅至岑港段等6个按车型定额收费的高速公途项目，1—5类车按现行法式稳定，货车和专项功课车的6类车按5类车法式收费。对舟山跨海大桥和温州大桥等2个按车型定额收费的高速公途项目，调治部门途段收费法式（详见附件3）。
（一） 调治连接高架桥计费形式和叠加收费法式。对连接里程达10公里以上的高架桥，保存叠加收费形式并实行分段叠加收费：即每2个收费站（或合键）区间，连接高架桥长度3（不含）—5（含）公里的叠加收费1元；5—10（含）公里的叠加收费2元；10—15（含）公里的叠加收费3元；15—20（含）公里的叠加收费4元（每扩大5公里扩大收费1元，以此类推）。
（二） 调治经省当局照准应允的跨江、跨海桥梁的确叠加收取的通行费。1—5类车按现行叠加收费法式维系稳定，货车和专项功课车的6类车按5类车法式叠加收费。
1.简化国际法式集装箱运输车辆车型分类，即运输1只20英尺箱或2只20英尺箱以及1只40（45）英尺箱的车辆均认定为统一种车型（详见附件5）。
2.对道途运输证谋划边界仅为“物品专用运输（集装箱）”的车辆，刊行类型为J1的专用电子不泊车收费（ETC）车载装备；对道途运输证谋划边界除“物品专用运输（集装箱）”表，尚有“一般货运”等其他项目标车辆ꎬ刊行类型为J2的专用ETC车载装备。
3.优惠对象调治为正在高速公途国际法式集装箱运输车辆通行费优惠预定通行平台上预定通行的车辆。
4.维系合法装载车辆优惠计谋稳定，对进出非指定收费站的车辆按根基费率推广，对进出指定收费站的车辆不停实行递远递减优惠计谋。
5.不停保存甬台温高速公途北仑至大朱家区间段集装箱车辆按现行车辆通行费法式的35%收取的计谋。
6.不停保存合法装载的国际法式集装箱运输车辆进出金塘和沥港收费站正在舟山跨海大桥途段的通行费按25%收费、进出舟山跨海大桥其他收费站正在舟山跨海大桥途段的通行费按50%收费，舟山跨海大桥金塘大桥途段空载集装箱运输车辆通行费分时段优惠（优惠期截至2020年12月31日）等计谋。对装有集装箱专用ETC车载装备且类型为J1的车辆不预定即可享用优。