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昨天12时15分许，跟着一辆由大客车改造的“拉链车”正在沪闵高架（漕溪立交—蒲汇塘道）开启功课，本市首条“拉链式潮汐车道”正式运转。
沪闵高架（漕溪立交—蒲汇塘道）段全长515米，现为双向5车道，中心车道为可变车道。为了进一步擢升道道通行的安好性，通过“拉链车”告竣分歧向车道间的物理分隔，即此车道偏向更改时由“拉链车”将一侧分隔墩收起睡觉正在另一侧。凭据道道流量实践环境，每天12：30—22：15，徐家汇往莘庄偏向3条车道，莘庄往徐家汇偏向2条车道；22：30—越日12：15徐家汇往莘庄偏向2条车道，莘庄往徐家汇偏向3条车道。每天12：15—12：30、22：15—22：30是预留的车道清空工夫。
记者看到，“拉链车”是由通例大客车加装滚轴、链条等装备，改装而成的功课车辆。车长约9米、宽约3.65米，运转时速正在5—10公里，可功课3.25—3.5米宽的机动车道。按“拉链车”平常功课速率测算，沪闵高架（漕溪立交—蒲汇塘道）段功课工夫约10分钟。
上海公安交警部分称，启用“拉链式潮汐车道”，将正在动态分派道权、擢升道道通行效劳的同时，擢升通行安好性。交警部分还将会同市道道运输局等部分继续眷注车道成立运转环境，进一步完好功课机造。（记者 邬林桦）