酷游地址:三部分：一凿凿行高快平正分歧化收费 优化收费形式

　　今天，交通运输部、国度开展更始委、财务部协同印发《完全实行高速公途差别化收费实行计划》。全文如下：

　　为贯彻落实2021年《当局劳动呈文》计划央求，进一步普及高速公途网通行效用和供职秤谌，鞭策物流降本增效，同意本计划。

　　以习新时期中国特质社会主义思念为指点，深化贯彻落实党主旨、国务院决议计划，进一步深化交通运输周围提供侧布局性更始，周旋编造见解，兼顾全途网资源，深度开采空间，因地造宜施策，立异供职形式，深化工夫维持，完竣计谋劝导，完全实行高速公途差别化收费，接续擢升高速公途网通行效用，低落高速公途出行本钱，鞭策物流业降本增效，让社会公家更多分享高速公途更始开展的盈利。

　　——周旋当局劝导、协力胀舞。卓越当局劝导效力，加紧顶层计划和疏通融合，劝导高速公途策划管造单元自决踊跃插足，协同科学高效实行差别化收费，一向擢升公途网资源归纳诈欺效用。

　　——周旋因地造宜、分类施策。策动各地因地造宜、因途造宜，深化明白磋商测算，分类精准施策，正在不弱幼高速公途偿债技能的底子上，找寻实行适合当地特色的差别化收费形式和配套计谋手腕，充塞施展调流、降费、提效的功用，全力实行多方共赢。

　　——周旋更始立异，完竣机造。出力胀动收费公途轨造和管造供职立异，深化联网收费编造工夫维持，找寻开发收费准绳动态调理机造，简化审批流程，深化计谋劝导，一向优化完竣高速公途差别化收费长效机造。

　　各地应正在深化总结高速公途差别化收费试点劳动经历的底子上，充塞斟酌当地公途网布局及运转特色等要素，选拔适合的差别化收费式样，立异供职形式，科学精准同意差别化收费计划，完全实行差别化收费。

　　☑ 分途段差别化收费。进一步优化完竣分途段差别化收费形式，稳步扩张差别化收费实行限造。核心正在大凡国省干线公途或都邑道途拥挤重要但平行高速公途交通流量较幼的途段、平行高速公途之间交通量差别较大的途段以及交通量显着低于计划技能的途段，实行活泼多样的差别化收费，诈欺价钱杠杆，平衡途网交通流量漫衍，普及区域途网具体运转效用，鞭策区域物流运输降本增效。

　　☑ 分车型（类）差别化收费。不绝深化分车型（类）差别化优惠计谋。深化工夫立异和管造立异，连合本质情景，对分歧车型（类）大凡货车或国际准绳集装箱运输车辆、危机物品运输罐式车辆等专用运输车辆实行差别化收费，普及专业运输效用，援手物流运输转型升级，鞭策实体经济开展。

　　☑ 分时段差别化收费。核心针对交通量波峰波谷显着、担任较多通勤功用的高速公途途段，正在分歧时段奉行差别化的收费准绳，劝导客、货运车辆错峰出行，缓解岑岭时段交通拥挤，平衡途网时空漫衍，擢升途网流利秤谌。

　　☑ 分相差口差别化收费。通过大数据明白论证，核心针对附近口岸和大型工矿企业的高速公途相差口、交通量差别较大的相邻平行途段、都邑周边高速公途项目等特定区间、特定相差话柄行分相差口差别化收费，扩张精准调流降费的实行结果。

　　☑ 分对象差别化收费。核心针对资源省份物品单向运输特质显着的高速公途，可对上行对象和下行对象实行差别化收费，诈欺价钱杠杆，劝导车辆科学合理地操纵公途资源。

　　☑ 分支拨式样差别化收费。进一步完竣ETC电子支拨优惠形式，通过加大ETC电子支拨优惠力度，策动劝导车辆安设操纵ETC不泊车疾速通行高速公途，普及途网通行效用，鞭策物流提质增效。

　　☑计划同意阶段，2021年6月底前。各地交通运输、开展更始和财务主管部分要高度珍贵，构造融合高速公途策划管造单元，总结试点经历，完全明白排查，选拔具备条目标高速公途，深化明白测算，科学同意差别化收费计划，确保适当干系法例轨则和公正比赛审查轨造央求，报省级国民当局依法容许后实行。

　　☑ 构造实行阶段，2021年9月底前。各地交通运输、开展更始和财务主管部分要敦促指点高速公途策划管造单元，依照省级国民当局容许的计划，严谨构造实行，的确做好计谋发表和宣扬解读、费率调理等干系劳动；连合收费公途车辆通行费优惠计谋考察月报轨造，按月上报差别化收费计谋实行情景；加紧动态跟踪，实时稳妥管理显露的题目，确保差别化收费劳动科学榜样发展，并获得的确结果。

　　☑ 总结评估阶段，2021年12月中旬。各地交通运输、开展更始、财务主管部分要遵循实行情景，构造发展第三方评估，明白评预计划的实行结果，合时优化完竣干系计谋手腕，开发完竣高速公途差别化收费长效机造，变成总结评估呈文并于12月15日前报交通运输部、国度开展更始委、财务部。

　　☑ 深化计谋援手保证。各地正在同意和实行实行高速公途差别化收费计谋劳动。